2018年12月13日 下午9:34
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搜寻失联航班MH370 澳大利亚“倾其所有”

搜寻失联航班MH370 澳大利亚“倾其所有”

自从3月20日成为首个公布在南印度洋发现马航失联客机MH370疑似碎片的国家后,澳洲获得了“自1995年创作‘声名狼藉’的《辛普森一家》以来受到的最大关注”。

MH370“终结于”南印度洋

 “澳洲已准备好投入长期行动”

3月21日-澳洲空军在进行搜寻工作5

图片:3月21日,澳洲空军在进行搜寻工作。

3月24日晚22点,马来西亚总理纳吉布(Najib Razak)召开紧急发布会宣布,英国航空失事调查局(AAIB)提供的数据显示,失踪多日的马航MH370航班确认“终结于南印度洋”,无人生还。但马航承诺将继续寻找并调查失事的MH370航班。

澳洲罗维国际政策学院(Lowy Institute)的亚洲安全事务专家罗里·梅德卡夫(Rory Medcalf)25日表示,随着搜寻集中在南印度洋(卫星在该处海域发现了疑似碎片),迄今扮演关键角色的澳洲将不太可能退出。澳洲已准备好投入长期行动,一方面是因为该国负有在这个地区展开搜救行动的责任,另一方面也是因为总理艾伯特(Tony Abbott)此前透露,该国从卫星图像得到了“可信的”线索,澳洲将“走一步看一步”。

路透社3月25日称,虽然现在还没有看到失事飞机残骸,但是在澳洲附近水域发现的部分疑似碎片很可能就是失事飞机的残骸。美国国防部发言人柯比(John Kirby) 24日在记者会上证实,美军已经把黑匣子定位器以及水下航行器送往珀斯,帮助搜寻失联马航的黑匣子。美国防部同时表示,美国没有独立的信息证实航班上所有人员遇难。

在与马来西亚总理取得联系后, 3月25日,艾伯特表示,目前搜寻进入调查阶段,根据芝加哥国际民航公约,马来西亚将接管调查工作,澳方将提供进一步的帮助;并表示澳洲准备接待乘客和机组人员家属,在发现客机相关碎片的前提下,澳洲将免费为失联乘客亲属们办理签证。此外,艾伯特还特别提到,除了正在珀斯参加搜救的中国和日本军机之外,韩国的飞机也正在飞往南印度洋参与搜寻工作的路上。

澳洲副总理特拉斯(Warren Truss)同日表示,由于马方政府的结论完全基于卫星图像和计算,“进行物理调查前路漫漫”,最理想的还是找到尽可能多的残骸。然而,因天气和海况条件恶劣,澳洲25日暂停搜救。路透社称,迅速找到疑似碎片的希望变得渺茫。

澳洲副总理答记者问

图片:3月22日,澳洲副总理特拉斯回答记者提问。

马航事件吓坏澳洲旅行者

《每日电讯报》3月13日报道,马航事件已经导致澳洲海外机票的预订量大幅下降,尽管总理艾伯特“大声保证”,旅游搭乘飞机还是很安全的,但前往亚洲、欧洲等地的网上机票预订数量还是有大幅滑落。

机票销售网站Flight Centre的发言人说:“我们理解澳人在看到这一事件的发展后,对坐飞机感到担忧。但这基本上是人们在消化马航新闻时出现的暂时现象。”

飞行咨询公司Ascend表示,虽然人们在不断讨论有关飞行安全的问题,但是过去5年里的乘客死亡率是非常低的,只有1/6100000。

“疑似残骸”引发全球关注  艾伯特是“英雄”OR“莽夫”?

艾伯特答记者问

 图片:3月21日,澳洲总理艾伯特答记者问。

MH370失联事件自3月8日起就一直牵动着世界的神经。澳洲3月20日宣布发现疑似残骸的消息自然登上了全球各国媒体的头条。新加坡《新海峡时报》(New Straits Times)表示“MH370的答案可能就在这里”,澳洲有覆盖北澳及以外广大面积的“金达利”(Jindalee)超视距雷达,一个在昆州Longreach附近,另一个在西澳Laverton附近。它们在任何气候下都能检测3000公里范围内的目标,从西面的Geraldton到东面的Cairns都可以。包括BBC和《纽约时报》在内的传媒业巨头也在第一时间报道了澳洲搜寻的这一重大突破——澳洲瞬间成为全球媒体关注的焦点。

去年9月当选总理后还没来得及展开海外访问的艾伯特立即登上了美国、英国和整个亚洲媒体的头条;美国新闻聚合网站BuzzFeed的忠实追随者们将艾伯特刻画成这个空前谜案意外造就的“英雄”。

作家埃斯波西托(Brad Esposito)在BuzzFeed上表示,这是澳洲自1995年在澳洲创作“声名狼藉”的《辛普森一家》(the infamous Simpsons episode)以来受到的最大关注。其他网友也发表了对这一波全球关注的看法,其中卡森(Eliza Cussen)针对美国福克斯新闻(Fox News)在向数百万观众播报消息时提供了一张错误显示珊瑚海位置的地图说:“今天将成为历史,因为这一天有2000万福克斯新闻的观众终于知道澳洲在哪里了。”

但在走入媒体镁光灯中心的同时,澳洲及其总理艾伯特也体会了一把“鲜花”与“鸡蛋”齐飞的滋味。随着搜寻无果,有些媒体坐不住了,3月21日,在巴布亚新几内亚举行的一个媒体发布会上,被问到是否认为他的做法“操之过急”、过于仓促草率时,艾伯特回答:“现在来看,它(可疑物体)可能只是从船上掉落的集装箱。”但他强烈捍卫了自己宣布MH370搜索突破的决定,称他曾经对失联乘客和机组人员的家属和朋友发誓会在第一时间公布细节。艾伯特还表示,他已经和中国国家主席习近平通过电话,“澳洲已经倾其所有去确定这些残骸”。

针对迄今澳、中、法接连发现的可疑物体,艾伯特称:“现在下结论还为时过早,但很明显,我们可能正处于发现这架不幸的客机到底出了什么事情的过程中,这种希望越来越大,但也仅仅是希望。”

有澳媒报道称,艾伯特在公布声明前并没有通知反对党领袖薛顿(Bill Shorten)。虽然没有明确规定,但通常总理在发布无党派声明前都会共享信息。该媒体评论称:如果这次的线索不可靠,就会让失联飞机上239名乘客的家属再次面临希望破灭;如果可疑物体果真只是沉没的货船或集装箱,艾伯特恐怕要为此负全部责任,他将为自己的“过度热情”付出代价。

美媒太无知 艾伯特“躺枪”

在近日报道马航失联消息时,美国媒体又犯了一个让人“无言以对”的错误。

在福克斯新闻(Fox News)的报道中,地图上的太平洋变成了珊瑚海(Coral Sea)。CNN除了把马来西亚的首都吉隆坡搬到了印度尼西亚外,还悄然地给澳洲换了一个新总理。根据一名读者向news.com.au提供的消息,CNN在3月20日报道称:“澳洲总理John Abbot在堪培拉告诉众议院……”

这已经不是美国媒体第一次在澳洲相关的报道上出糗了。在关于2014年新年前夕的报道中,CNN曾将奥克兰搬到了澳洲;而在报道新州去年的山火危机时,NBC公布了一张照片,声称“整个澳洲全都被烈焰吞噬了”。

澳中合作搜寻,美国怎么看? 澳外交平衡面临新挑战

中国雪龙号抵达南印度洋

图片: 中国“雪龙”号破冰船参与南印度洋搜寻。

自参与到马航失联客机搜寻以来,“高曝光率”不仅给澳洲带来对安全问题的思考,更深层次的是,它还面临着一场外交平衡大挑战。《华尔街日报》3月21日刊文称,中国希望在寻找MH370过程中发挥更大作用,因为失联飞机上载有153名中国人,中国政府面临着来自乘客家属的史无前例的压力。在澳洲主导的“南部走廊”搜救中,中国不仅派遣了搭载直升机的舰船驰援,包括两艘救生船和“雪龙”号破冰船。3月23日,两架中国空军飞机也在珀斯以北的皮尔斯空军基地待命。

文章称,尽管总理艾伯特表示,对于中国领导人关心失联客机的心情感同身受,并称在澳洲政府获得疑似失联客机残骸的卫星照片之后就致电中国国家主席习近平,通报了相关情况,但澳洲国立大学(Australian National University)安全与国际关系专家麦金利(Michael McKinley)指出,中国参与搜救行动可能引发澳洲关于此举可能破坏美澳关系的担忧。

自二战以来,美国一直是澳洲在太平洋地区的主要战略盟友,二战时期有数千美军驻扎澳洲。2011年这种关系加深,当时澳洲同意美军在其北部城市达尔文附近派驻2500名海军陆战队员,此举曾激起中国官员将澳洲与美国的联系形容为“冷战”和“美国牵头的反共产主义国家运动的遗产”。此外,澳洲还是包括美国、英国、加拿大和新西兰在内的“五眼”联盟(Five Eyes)的成员,五国相互交换犯罪和反恐怖主义方面的情报。

澳国立大学安全和情报专家布拉克斯兰(John Blaxland)说,澳人、美国人和新西兰人在演习的时候经常在一起操练,这个机制维护得很好,过去经常在高度挑战的领域执行任务,但如今搜寻MH370行动加入一个说着不同语言、用着不同无线电频率、没有同样操练实践的国家,这会使问题复杂化,现阶段,澳洲可能不希望出现这种局面。

虽然澳洲从中国经济的崛起中受益颇多,但有澳洲安全人士认为中国派出了军用飞机和军舰协助在印度洋的搜寻工作,是中国进一步参与国际军事行动的最新迹象。

澳国防部长约翰斯顿(David Johnston)称,澳洲是一个岛国,如果海事方面出了问题,那么经济将会遭到重创。他表示,澳洲保卫海上航道安全的能力很重要,澳洲不是唯一一个依赖于这种能力的国家,这一点毫无疑问。

有媒体称,中国在各搜寻阶段已经动用了大约10架飞机,这些飞机可用于提供目视判定和GPS坐标,以及载有直升机的“海巡01”搜救船,其具备远程搜寻能力,续航能力达1万海里,还配有水下机器人、黑匣子搜寻设备、侧扫声纳和磁力仪。

《华尔街日报》称,尽管不愿意得罪传统军事同盟以及怀有国家安全方面的担忧,但澳洲似乎正试图修复与中国的关系。去年艾伯特上台后不久,两国关系就出现摩擦。当时澳外交部长毕晓普(Julie Bishop)对中国在东海上空划设防空识别区提出批评。今年1月份,毕晓普在华盛顿的一次讲话将美国称为澳洲“最重要的经济伙伴”,再次触怒中国政府。

分析认为,艾伯特将于4月出访北亚,这是他上台后首次访问该地区,中国是此访中的一站,艾伯特希望借此机会恢复与中国搁浅已久的自由贸易谈判。

在澳洲,如果护照丢失或被盗

● 失联的马航上有两名乘客使用了被窃的护照,此事引发各国对护照安全的担忧。3月11日,澳洲外交部称,2012至2013财年,有37720份澳洲护照据报遗失或被盗,约75%是在澳洲本土丢失,其他多在旅游胜地不翼而飞,如巴黎、伦敦、洛杉矶和曼谷。

● 遗失或被盗的澳洲护照会被立即注销并上报国际刑事警察组织(Interpol),然后输入该情报机构的数据库。

● 在澳洲,不仅偷护照的人要被罚,丢失护照的人也要被罚。2005年颁布的《澳洲护照法》(Australian Passports Act)规定,除了常规的244澳元申请费,5年内遗失或被盗1本护照要收取108澳元的罚款(2本收取244澳元, 3本收取487澳元)。持有者还会被要求接受访问,并提供验证身份所需的详尽信息。如果在海外遗失,持有者可以在最近的澳洲办事处申请紧急护照。

● 澳洲安全专家昂格雷尔(Carl Ungerer)表示,伪造澳洲护照“极其困难”,澳洲官方拥有一份“出入境人员警告名单”(movement alert list),该名单包含大约100万条情报。

● 2005年10月后发行的澳洲电子护照含有安全芯片,还含有一张电子版的护照图片,如果有人试图更改信息,芯片就会关闭而且无法操作。

● 每一位进入护照安检处的游客都需要通过专业的脸部识别软件进行面部分析,此程序将对1500至1600个面部特征和“出入境人员警告名单”上的可疑分子进行人脸对比。

过于依赖“传统盟友”   澳独立监视能力不够?

澳洲搜寻队伍2

图片: 3月20日,澳洲空军准备搜寻工作。

在与中国合作搜寻的同时,澳洲也被指过于依赖军事“伙伴”美国。有媒体在3月24日称,美国不久后将向澳洲派遣1000多名海军陆战队员,“对MH370航班的搜寻工作暴露出澳洲在其广阔领海上的巡逻能力存在欠缺”。

《华尔街日报》称,澳洲的高科技雷达系统在3月8日并未重点监测南印度洋,这反映出澳洲首要的边境安全问题是载有试图从印度等国家偷渡到澳洲的寻求庇护者船只,而不是印度洋上的外国飞机入侵。此外,澳洲的监视能力主要集中在通讯卫星而不是拍摄卫星图像上。通过 “五眼”的协作网络,澳洲的通讯卫星被用于截获并与其亲密盟友共享地区情报。澳洲军方及其他知情人士称,澳洲依赖美国和英国情报部门提供的关键信息,并使得印度洋地区搜寻力度加大。

迄今为止,澳洲及其传统盟友已动用了大部分资源在印度洋偏远地区搜寻MH370航班,包括飞机和舰艇等军事装备,以及搜索卫星图像的情报人员等。

美国海军3月23日称,为了对搜索人员发现残骸区的情况预先做好准备,海军正把一个声波探测装置空运至澳洲,这个装置可以探测黑匣子发出的信号,最大探测水深6096米。

詹姆斯库克大学(James Cook University)海洋地质学家比曼(Robin Beaman)说,事实上,澳政府只有一艘船能进行这类搜索,但这艘船最近已经退役并被卖掉了,而接替这艘船的船只还在进行海试。

为了保卫国家边界,澳洲政府已经制定了在未来二十年投入2750亿澳元升级军队装备的计划,包括空军歼灭机、潜水艇、海军护卫舰等。但由于澳洲正在考虑通过削减国防开支来恢复预算盈余,因此这些计划被暂时搁置。

与此同时,美国一直在努力扩大在澳洲的影响,这是美国调整环太平洋资源重心计划的一部分,除了将澳洲北部作为基地,美国船只正更加频繁地进出西澳。

澳国防部长约翰斯顿表示,美国在达尔文进驻海军陆战队对澳洲的利益来说非常重要。他还表示,澳

方非常愿意和美方展开合作,向美方学习,第二次世界大战以来,澳方和美方就保留了相互合作的传统,而这种合作将越来越密切。

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搜寻MH370,要花多少钱?

● 澳洲海军派出的P-3飞机每日花费大约76840澳元;P-8飞机每日花费则为42740澳元。

● 美国方面称,五角大楼已拨出400万美元,但这笔经费预计将在4月初用完。截至3月24日,他们已经花费了250万美元。

● 越南人民军队副总参谋长武文俊3月18日表示越南每天的搜救费用在200亿越南盾左右。

● 日本外务省发言人佐藤胜(Masaru Sato)3月25日表示,日本已向这场搜索行动投入113名人员和5架飞机——规模甚至超过美国。但他拒绝透露日本为这场行动编列了多少预算。

(综合《华尔街日报》、FT中文网、澳洲ABC报道)

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